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閑雲野鶴(ZX-14R & SEROW 30Th & PORSCHE BOXTER S)

現実は閑雲野鶴ではない鎌鼬のKAWASAKI ZX-14R &SEROW 30Th & PORSCHE BOXTER S(3.4 PDK)との休日

STRIKER サイレンサー 感想②

Category: ZZR1400 カスタム  
サイレンサー 感想の続きです。

本日はバッフル外して230km程(距離)走ってきました。

以下、感想。

①やはり音は大きいですね。自分は良いのですが、ガレージ前に賃貸マンションがあるので、暖機は表通りに出ないとダメですね。何言われるか分からん。
②アイドリング状態(私は1200rpm位)でクラッチ繋げるだけだとちょっと頼りない。少し回さないとダメ。ノーマルでは車のクリーピング以上のスピードは出でいたように思います。
③回転上げた時の”もたつき”は感じません。もともと馬力もトルクも大きいバイクですから、私の運転レベルでは不満はありません。
④低音はバッフル付より腹に響きます。あとエンジンの「ヒュイーン」というか「キーン」という音がよく聞こえます。理由はよく分かりません。音の高低(周波数)かもしれませんが、理系の方にお任せします。

いずれにしても回したときの音は、風切り音のうるさい私のヘルメット(ARAI RR5)でもよ~く聞こえます。
かなりの音なので、ニュートラルのままでブンブン回してはいません。

他のメリットは、歩行者が自ら気を付けてくれることかな。

前の記事に続き、上記は私の個人的な感想です。「違うじゃないか~」と言われても何の責任も持てません(笑)。

↓ バッフルあり
IMG_29.jpg
↓ バッフルなし
IMG_30.jpg
↓ 外したバッフル 六角ネジ1本で脱着可能
IMG_27.jpg

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テーマ : バイク    ジャンル : 車・バイク

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