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閑雲野鶴(ZX-14R & SEROW 30Th & PORSCHE BOXTER S)

現実は閑雲野鶴ではない鎌鼬のKAWASAKI ZX-14R &SEROW 30Th & PORSCHE BOXTER S(3.4 PDK)との休日

バイクシーズン突入

Category: ZX-14R Touring  
3/16(日)
こちらは最近暖かくなり、いよいよ私のバイクシーズン開始。

4:30に起床。しかしウッドデッキに出ると風邪を引きそうな寒さ。
この時期って暖かいと言っても、それはは14時とか15時頃の一瞬だけ。
寒いのは分かってるんだけど、乗ると決めたら自分の肌感覚で確かめないと気が済まない。

読書したりしながら10:00まで自宅で過ごしていよいよ外出。

久し振りの14Rであったが 何事もなくエンジン始動。アイドリングも安定しているしバイクって進化したよね。
学生の時はスキー部であったが、合宿だあ、大会だあ、で冬に三ヶ月放っておくと酷い目にあったものだが。

さて、こんな時間に出てしまったからには、ツーリングではなくただ私のリハビリのために走るのみ。
目的地無く空いている常磐道へ向かう。

流山ICまでくるまの後ろをジトーっと走る。
料金所を抜けて合流車線で「どりゃあ〜!」とアクセルを開けて、久々の凄まじい加速感にひたる。
くるまには無いこの加速感はもう中毒。

tomigaokaさんから「われのアクセル ”どりゃあ”なんぞ、たいしたことあらへんやんけ」と言われる予感がするが、自分が楽しいのでよしとする。

まあまあ自由に走ってなんとなく千代田石岡ICで降りる。
梅でも咲いてるかいな、と思いながら適当に下道を流すも、淋しいばかりの冬の風景が広がるのみ。
途中から筑波方面に向かうも、あまり走りたくない1.5車線の山道へ入ってしまう。
リハビリにはきついな、と思いながらなんとかクリア。

筑波山の山頂駐車場付近に出てしまい、下ろうとすると二輪通行禁止の文字が。
まだこんな規制が残ってるんだなあ。くだらん。
規制のない方の道で筑波山を下るも、登りは渋滞で微動だにしない。
上の駐車場で詰まっているから、そりゃ動かんわね。

帰りは土浦北ICから帰宅。
たった3時間だったけど、やっぱりバイクは乗ってて楽しい。
最低気温が15℃位になってくると、もっと楽しめるのだが。

写真は1.5車線でのこの1枚だけしか撮っていない(笑)

2014031601.jpg

梅は自宅マンションの敷地に咲いていた。

2014031602.jpg

2014031603.jpg


本日の走行距離:166km

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テーマ : kasawaki    ジャンル : 車・バイク

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